Diccionario Técnico Automotriz

Máquina automotriz con preparación mecánica seria, corazón forjado y respeto ganado en pista o calle.

Medida del ritmo con el que el motor puede realizar trabajo a altas revoluciones (potencia máxima).

Fuerza instantánea de torsión entregada por el cigüeñal que te hunde contra el espaldar del asiento.

Duelo de aceleración pura en línea recta con salida parada (desde 0 km/h).

La distancia reina del automovilismo de aceleración mundial en pistas homologadas.

Duelo de aceleración que inicia en movimiento a velocidad pactada para eliminar pérdidas de tracción.

Sesiones en circuitos cerrados enfocadas en el mejor tiempo de vuelta (flying lap) y telemetría.

Módulo electrónico que evita que las ruedas motrices patinen al acelerar sobre superficies críticas.

Vehículos de 4 ruedas donde la potencia del motor se transmite exclusivamente a 2 de ellas.

Tracción en las cuatro ruedas pensada para todoterreno con caja de transferencia y bajo (reductora).

Tracción en las cuatro ruedas orientada al asfalto de alta velocidad y paso por curva.

Transmisión donde el piloto conecta y desconecta físicamente el embrague para cambiar de marcha.

Transmisión que utiliza un convertidor de par hidrodinámico en lugar de un embrague seco.

Caja robotizada con dos embragues independientes para marchas pares e impares.

Transmisión sin marchas fijas que varía continuamente la relación mediante poleas cónicas.

Caja de competición de dientes rectos donde los cambios se hacen en línea recta sin usar embrague al subir.